TRM : plébiscité vs oublié ?

On nous aime !

La FNTR a réalisé et publié récemment une enquête sur la perception des Français concernant le secteur du TRM. L’étude révèle que 97 % des Français estiment que le transport routier de marchandises a été essentiel pendant le confinement et 80 % pensent que le secteur doit être « soutenu et accompagné par le gouvernement ». C’est une vraie déclaration de reconnaissance de la part de la Nation pour un secteur d’activité qui a assuré la continuité des approvisionnements pendant la crise de Covid-19.

Oui mais…

Cette réactivité et cet engagement dont ont fait preuve les entreprises du transport et de la logistique ne les ont pourtant pas mis à l’abri de difficultés conjoncturelles qui s’installent dans la durée avec une perte de 40 % de leur chiffre d’affaires sur les trois derniers mois sur l’ensemble du secteur.

• Concurrence et diminution des prix du transport et de l’affrètement
• Baisse du CA de 27 % en mai et de 40 % en avril juin
• Augmentation de 10 % des kilomètres à vide
• Charges liées aux coûts directs d’équipements de protection
• Perte de productivité
• 1/3 des entreprises du TRM sont toujours en arrêt partiel.

Face à toutes ces difficultés, ajoutées à la crainte de devoir réduire l’effectif des collaborateurs, 49 % des entreprises ne sont pas confiantes quant à l’avenir.

À ce jour, parmi d’autres mesures de soutien, la FNTR a demandé le prolongement du dispositif de prise en charge compète du chômage partiel, sans accord de la part du gouvernement.

Alors, comment harmoniser ce paradoxe ?

Le transport routier de marchandises est un maillon essentiel de la chaîne logistique, chacun a pu mesurer son rôle primordial mais sans un coup de pouce des pouvoirs publics pour une relance économique pérenne, de nombreuses entreprises risquent de continuer à souffrir du contexte post-Covid-19.

Pour en savoir plus :

FNTR
4e enquête FNTR, 8 /15 juin 2020
Sondage ODOXA / FNTR